到达索站

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29日下午2点，我们的车到了通宁路88号（现在是建设巷65号）--青海可可西里保护局所在地,索南格来正在等着我们。他昨天才从索站下来，上面下雪。这是场被我们期待了一路的雪，于是我们决定，用最快的速度购置给养，奔向可可西里！
我们随嘎玛来到大市场，购置了蔬菜、牛羊肉、豆腐、饼子、米等各种调料。奚老师对调精挑细选。他的经验是在野外工作一定要吃上舒服的热的饭菜。就是在98年和扎书记巡山的时候，在-40度的温度下，他也坚持给大家做饭。
车子在4：30的时候驶上了青藏公路。青藏公路一旁的铁路已经竣工了，和公路一路的是连绵不断的铁路桥，密密匝匝的桥墩构成了青藏线的另一道风景。车过纳赤台，开始渐渐的有雪了。风不太大，老奚说，“还好，我们还能看见雪，如果风大，可能就什莫都没有了”。
车越来越慢，地上的已经结了冰。不断的有车冲出路面，还好，几辆车都没有翻，只是撞在路边的隔离墩或者直接开到了路基上。我们的司机嘎玛，个子瘦小，但是非常有经验。
在7点整的时候，我们到达昆仑山口，海拔4678米。老奚围着索南达杰书记的纪念碑转了一圈，站定，沉默了许久，他说“你看，碑边又有损坏‘。我在网上看到一些关于野牦牛队的文章，以前经常有盗猎分子破坏纪念碑。太阳已经落山，天边只留下一丝亮边，我们在寒风中在纪念碑前合影。
风猎猎的刮着，我们正式进入可可西里了！

毛虫坐在前排的副驾驶，不停的用卡片帮嘎玛刮着挡风玻璃上的霜，外面的温度应该是-30左右，我们的车速只有15~20之间，昆仑山口离不冻泉保护站还有10几公里，路上的车不少，来往之间，车灯闪亮，我们没有任何的不适。

不冻泉的小商店里，琳琅满目，从手电到保暖的袜子，各种吃食、酒，应有尽有。在商店的墙上，贴着2002年IFW做的保护藏羚羊的宣传画，2005年申奥的“更高、更快、更强”的宣传画。格来说，申奥用的图片大都是他拍摄的，作为04年首届野生动物摄影训练营的营员，他的进步无疑是巨大的。在那之前，他根本没有碰过单反相机，在巡山的时候顶多有个傻瓜机，很多精彩的影像就这样错过了。04年年底在老奚的义举支持下的野生动物摄影训练营，召集了全国20多个保护区的一线工作人员参加培训，目的是让在保护野生动物第一线、最有机会见到原生态的野生动物的人拿起相机，把更多更珍贵的影像传给公众，让公众更好的了解也生动物的生存状态！老奚作为中国为数不多的野生动物摄影师，他的理想就是“用影像保护自然”，他坚信，更多的人投入到野生动物摄影中来，有更多的出色的野生动物图片展示给公众，保护野生动的力量就更强大！老奚应该感到欣慰，他的第一批学生-索南格来：可可西里保护区五道梁站的站长，从04年底到05年底拍摄了大量藏羚羊的图片，在保护站的宣传和申吉的过程中起了很大的作用。
进入格尔木在保护局里有很多关于藏羚羊的图片和宣传品，无疑藏羚羊是绝对的明星。格来说，他们今年平均每个月都要进山一次去巡山。但是盗猎分子也很猖狂，现在的每张藏羚羊的皮子已经卖到1000多元一张，而且，他们扑杀了藏羚羊之后还要把头也割下来卖钱。盗猎分子配备了海事卫星电话，不断的打探巡山队员的情况，打一枪换一个地方。在今年最近一次抓获的盗猎情况就是这样的，队员们发现了车辙和盗猎的现场，穷追但是没有追上，于是路查，在哨卡破获了几百张皮子的盗猎。他们交待，他们用海事卫星电话和自己的眼线联络，打一枪换一个地方。巨额的利润让盗猎分子丧心病狂。

从不冻泉往索站的路更难走了，车缓慢的前行，左边的格来已经沉沉睡去。对面车的光，在我们的车厢里闪烁。老奚带着永远不摘的迷彩帽，眼光温柔的讲起他的家、父母、兄弟。老奚是一个沉默的人，他能在众人面前慷慨激动地讲野生动物保护，痛斥对环境的破坏。但是他很少他谈起自己。车缓慢的移动着，老奚的声音缓缓的讲着。我没有打开录音笔，因为每次，有录音笔的时候，他总是笑笑而沉默。无疑，做为公众人物，他是低调沉默的，虽然他做了另公众尊敬而且令媒体追相报道的事情，但是沉默和微笑是他最多的表情。

到达索南达杰保护站已经是10点多了，旦正扎西和自由感觉（唐一波）在站里，我们到家了！

屋里升着火，很暖火。老奚直嚷好热。

在外屋，打地铺，睡袋上盖了一床薄被，半夜被热醒。早晨的屋里的温度居然在零上。

走个不停于 2005-12-30 13:32:23 发表在分类：可可西里 中
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